Auto's zijn zo mooi geworden dat we bijna vergeten dat de basisbehoefte die hij vervult is om van A naar B te komen. Het is maar een invulling in deze eeuw van behoefte van de vrije mens, de mens die eeuwig zoekt naar individuele bewegingsvrijheid, vrijheid om te gaan en staan en onafhankelijkheid. Straks hoeven we maar te piepen tegen ons mobility coaching brand, en worden we van A naar B gebracht. Via alle middelen die op dat moment beschikbaar zijn. Een eigen auto, een fiets, een metro, vliegtuig of een bedjak: niets wordt uitgesloten. En op (zeer) lange termijn hoeven we alleen maar te gaan zitten. De ontwikkeling die we hier zien lijkt revolutionair, maar voordat het stuur definitief uit de auto is verdwenen, zitten we wel in 2050.
BMW houdt zichzelf op koers
BMW heeft nu, als onderdeel van een training voor automobilisten, een auto die de eigen optimale route berekent en vasthoudt. Dit op basis van satellieten. Eerder zagen we een BMW die zichzelf parkeert, een BMW die zelf een garage inrijdt en een Volkswagen die zelf rijdt (via fc).
Auto's zijn zo mooi geworden dat we bijna vergeten dat de basisbehoefte die hij vervult is om van A naar B te komen. Het is maar een invulling in deze eeuw van behoefte van de vrije mens, de mens die eeuwig zoekt naar individuele bewegingsvrijheid, vrijheid om te gaan en staan en onafhankelijkheid. Straks hoeven we maar te piepen tegen ons mobility coaching brand, en worden we van A naar B gebracht. Via alle middelen die op dat moment beschikbaar zijn. Een eigen auto, een fiets, een metro, vliegtuig of een bedjak: niets wordt uitgesloten. En op (zeer) lange termijn hoeven we alleen maar te gaan zitten. De ontwikkeling die we hier zien lijkt revolutionair, maar voordat het stuur definitief uit de auto is verdwenen, zitten we wel in 2050.
Auto's zijn zo mooi geworden dat we bijna vergeten dat de basisbehoefte die hij vervult is om van A naar B te komen. Het is maar een invulling in deze eeuw van behoefte van de vrije mens, de mens die eeuwig zoekt naar individuele bewegingsvrijheid, vrijheid om te gaan en staan en onafhankelijkheid. Straks hoeven we maar te piepen tegen ons mobility coaching brand, en worden we van A naar B gebracht. Via alle middelen die op dat moment beschikbaar zijn. Een eigen auto, een fiets, een metro, vliegtuig of een bedjak: niets wordt uitgesloten. En op (zeer) lange termijn hoeven we alleen maar te gaan zitten. De ontwikkeling die we hier zien lijkt revolutionair, maar voordat het stuur definitief uit de auto is verdwenen, zitten we wel in 2050.