De afgelopen jaren heeft KLM een slechte reputatie gekregen op het gebied van bagageafhandeling. In het zomerseizoen van 2005 raakte nog 3% van de bagage zoek, terwijl 1,5% in de luchtvaartwereld als goed wordt beschouwd. RFID maakt ook deel uit van de prioriteitenlijst van de IATA, zoals eind 2005 vastgelegd in het programma ‘Simplifying the Business’, waarbij Air France is aangewezen als ‘pilot airline’ voor RFID.
KLM gaat alle bagage voorzien van RFID
Marketingfacts: Air France-KLM gaat in samenwerking met Schiphol alle bagage uitrusten met radiografische chips. luchtvaartmaatschappij de koffers onderweg beter volgen en raken er minder koffers zoek, zei een woordvoerder gisteren. In 2004 deed KLM al een proef, maar werd er geen haast gemaakt met de invoering wegens het ontbreken van een internationale standaard voor tags. Met ingang van 10 juli worden bij twee afgiftepunten in vertrekhal 2 de ingeleverde bagage voorzien van de chips. Komende maanden wordt RFID ingevoerd bij alle afgiftepunten van KLM. Op de chips staan volgens de woordvoerder van KLM bij BNR Radio dezelfde informatie als nu op de papieren labels staan.